KMS Motorstyring ECU MP25

KMS styringsenhet for både innsprøytning og tenning gir deg full, triggerhjulbasert kontroll over motoren. Programmerbar for bil- og MC-motorer opp til 10 sylindre, brukervennlig programvare for mapping medfølger kostnadsfritt. Motorstyringen leveres med følgende funksjoner:

• Turtallsperre
• Boost Control
• Antispinn/Launch Control
• Fullgassgiring, om ønskelig med separat kuttid for hvert enkelt gir.
• 3 programmerbare utganger for shift-light, vifter, vanninsprøytning eller andre tilleggsfunksjoner.
• Innganger for 2 belastningssensorer
• Ekstra analoge innganger for ekstra lambdasonde, girposisjonssensor e.l.
• RS232 kommunikasjonsutgang for dataloggere/instrumentpanel e.l.

Systemet er selvlærende i kombinasjon med KMS bredbåndslambda, dermed kan du unngå kostbare timer på rullende landevei.
KMS motorstyring kan også brukes i piggyback-versjon, hvor bilens normale styringssystem brukes ved lave turtall/lavt ladetrykk e.l. KMS-systemet tar så over styringen når de ønskede parametre når riktig verdi. På denne måten kan man beholde lave CO-utslipp/lavt bensinforbruk ved vanlig kjøring. Man kan også, om ønskelig, bytte manuelt mellom styringene.
Styringsenheten leveres med plast- eller aluminiumshus med vanntette koplinger og kommunikasjonskabel for PC.
Systemet leveres med eller uten innebygd sensor for atmosfærisk lufttrykk.
Våre samarbeidspartnere kan om ønskelig bistå med montering og oppsett av systemet. Kontakt oss for nærmere info.

Nevnte vi at KMS har hastighetrekorden for motorsykler (Frank "Flying Dutchman" Gillebaard, 424.64 km/t på en Suzuki Hayabusa Turbo med KMS motorstyring. Andre- og tredjemann kjørte med Motec...)? Eller at Westfield-fabrikken selger alle sine biler med KMS motorstyring? Eller at Kimi Raikkonen bruker KMS motorstyring på sin privatbil?